对天津的形象一向停留在相声和狗不理包子,直到多年前从天津路过才第一次对这个城市有了画面感。可是简略的一面之缘反而让我对这座城市产生了更多的爱好和神往,最近总算有时机让我驾驭林肯全新车型航海家再一次近间隔感触这座陈旧又现代的城市脉息。

或许是离北京太近的原因,似乎天津这座前史老城总是被世人疏忽。天津没有北京的帝都气脉,少了些上海的小资情调,又不似深圳广州的繁荣生机。直到现在一些人谈及天津,仍是说着“天津卫、天津卫”—北京的卫城。却不曾想这座有着有着600多年前史的城市在前史的舞台上也扮演过重要的人物。

五一假日我便和朋友开着林肯航海家NAUTILUS从北京动身,短短一百多公里的高速公路就抵达天津。林肯航海家的V6引擎供给322匹马力和500牛米扭矩的充分动力,在50万元等级车型中无出其右的NVH(noise 噪声,vibration振荡,harshness平顺性),合作ANC自动降噪,放上一首John Mayer的Gravity,Revel® 锐威音响极具现场感的极致音质,让咱们驾驭全程似乎置身音乐厅,疏忽了时刻,转瞬便到了天津市区。

进入天津市最直观的感触便是城市路面比北京差不少,好在林肯航海家的悬挂很好的过滤掉了路面纤细的轰动。即便一些小坑洼也能如履平地,能够说林肯航海家的悬挂在舒适性上是越级的存在。

提到天津,游客心中的天津多是坐落海河两岸的老城区,这儿是天津的中心,老修建和摩天大楼相映成趣,向世人展现着这个城市强壮的兼容并包才能。在那个我国人民受尽耻辱的时代,也有一批欧洲修建师在天津争奇斗巧,留下一批风格悬殊的欧式古典风格修建,记叙着那个时代的风雨和前史的变迁,穿过五大路密密麻麻的欧式小洋楼,路过意大利风情区川流不息的游客,天津向世人展现着自己共同的魅力与曩昔。但,我却另辟蹊径,驾车穿过解放桥,直奔海河西岸的英德法租界区。

如果说五大路和意大利风情区是游客心中的欧陆小镇,这儿便是我眼中的西式修建博物馆,尽管修建铭记了耻辱的前史,但一起也展现了艺术的魅力。让天津的气质变得和周围的城市异乎寻常起来。也是这些修建让这座原本古拙的城市被世人称为万国花园。若是在一个天朗气清的日子,散步在海河东岸,似乎进入地球另一端的泰晤士河畔,清闲惬意。

咱们驾车流连于街市,看修建讲述自身的前史,一些老修建现在仍发挥着重要作用,被后人妥善保护。而当一栋古罗马风格的深灰色修建出现在咱们眼前立马引起了咱们的猎奇,这栋原开滦矿务局大楼在政府部门搬出后安定的坐落在路旁,显得有些寂寥。威严的大理石柱被风雨腐蚀的痕迹,反而让修建自身透出愈加沧桑的厚重感。

天津绝不是一座停留在前史中的城市,就如同安立甘教堂的砖墙背面的钢筋玻璃摩天大楼,百年的时刻跨度一起出现在视界中,也并不显得抵触,它们代表着天津这座城市的前史与现在。而咱们持续查找着归于天津的碎片,企图在心里凑集一个自我认知的天津,我试图透过少许的图片展现天津这个城市在许多我国城市中的同与不同。

现在的天津已不是天津市区的狭小概念,以海河为枢纽贯穿旧城区和沿海新区构成了真的天津地图。咱们以为在那儿咱们或许能看到天津的未来。沿海新区是由原塘沽区,汉沽区,大港区兼并而成。咱们决议先绕道塘沽老城区,驶过海门大桥,再到沿海新区。

站在海河的岸边,透过海门大桥的钢筋铁骨,能够显着的感觉到这座城市的新旧比照,河的彼岸楼房拔地而起,现代修建争奇斗艳。原塘沽区的老街巷却仍是充溢贩子的焰火气。这一新一旧让沿海新区的形象在我心中变得愈加立体。

抵达沿海新区,咱们先到沿海文明中心打卡网红图书馆,巨大的单体修建透露出设计师的奇妙才情,不过我进入图书馆却觉得这座巨大的修建留不住那淡淡的书香味。也或许是这个浮躁的时代无法让人静下心来阅览,咱们仓促阅读一番便草草脱离。

总算在海河入海口的河岸找到一处未敞开的绿洲,咱们坐下来静静的等候日落,看着河彼岸的楼房华灯初上,这儿没有天津市区的老修建透出前史的沧桑感,只要线条冷冽的现代摩天大楼,焰火的气味也被这些现代修建的健康气味所掩盖,在霓虹灯的灿烂中我能感触到一丝寂寥。或许沿海新区现在并不能代表天津的现在,它还太单薄,可是我信任以我国速度,它或许便是天津的未来……

跟着暮色渐沉,我两天的短途旅行也挨近结尾。在驾车回来北京的途中咱们再次路过天津城区,尽管只是晚上9点,可是大街路面车辆寥寥,路旁边小区里透出来点点温馨的灯火,似乎能看到一家人和乐的笑脸。

两天的天津之行带给我全新的体会,让天津这座城市在我心中变得立体生动起来,这些年去过新疆西藏马来西亚许多当地,却疏忽了这座距我只是百公里城市,亲自感触物理间隔、前史沿革造就的不同城市文明,让我的日子变得丰厚充分,期望读者们也能在作业之余能更多的感触大千世界的多样。

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作者:Evacuee Xia

拍摄:Evacuee Xia

修改:阡雅

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