在中级SUV商场,长时间霸占着20-30万区间的一款车,犹如“神”一般存在的标杆--汉兰达。自第三代引进我国后,雷厉风行的改动加上初次搭载2.0涡轮机头,及丰田牢靠的口碑,一向表现出“万军围困敌人重重的局势,各种吊打与架空,傲然屹立”的之态沉着面临。

这一代汉兰达在商场上度过了4个年初,面临对手们更新迭代勃发新的生命力,在2019纽约车展上迎来了第四代汉兰达的露脸。新汉兰达未来根据丰田全新开发的TNGA架构渠道制作

说到丰田全新TNGA渠道,无需过多的介绍。比较于之前的丰田渠道有着质的腾跃。比方新凯美瑞,雷克萨斯ES,亚洲龙等均根据该渠道打造。至于渠道的有何优势,老铁们无妨到4s店亲自试一试这几款车。

全新的渠道,全新的外观规划言语,使得第四代汉兰达全体造型上,仍旧承继了现款的硕大魁伟的身段。整个前脸的造型比较现款多了几分时髦,却少了慎重感。

车身的旁边面相较于现款,可以说翻天覆地的改动。彻底承继了丰田全新的规划言语。线条勾勒更为杰出,尤其是A柱选用黑色的装点,使得全体感更具运动。而在三围上4950*1925*1720,轴距2790,相较于现款添加约60毫米,使得第三排和后备箱空间更大化。

抛开外观进到车内,你会发现全新汉兰达的质感情不自禁,比较现款的美式粗狂精美了太多。功用区域的区分布局,仍旧很丰田。当然,新汉兰达仍然会承继现款储物空间的优势。

在动力方面,未来引进到国内仍旧是咱们了解的那套动力系统。变速箱或许晋级8AT,从现款中期改款就有风闻引进2.5混动,迟迟到全新汉兰达发布都未呈现。不过,第四代将会同步引进,为燃油经济性再一次提高。

全新换代后的汉兰达,是否还能持续安定现在的局势嘛?

假如以现在的态势,仍旧无对手逾越,即使前有伏兵,后有追兵的情况下,一向坚持着月销量几千台。当然,咱们现在看到的是美国版别,未来进入我国是否会坚持美版造型不得而知。

尽管比较于对手们,全新汉兰达实质性的提高无外乎是渠道,全新规划言语质感的提高,而功能方面仍旧是丰田寻求的不偏不倚“求稳,求牢靠,求经用”,究竟这才是老百姓想要的车。(图片来历网络,侵删)

推荐阅读