拍了这么多期闲人李老鼠的高兴生活了,我觉得是时分返璞归真一下了,之前我总是在引荐咱们去买各种高性价比、好玩儿的、有意思的二手车。可是很少通知咱们什么样的车型不值得买,今日我就反其道而行,带来一款性价比极低,不主张咱们下手的车型

宝马5系GT 528i

事出有因,一位南边的粉丝最近极端沉迷宝马5系GT,怎么办囊中稍微羞涩,够不着535GT,所以只能退而求其次挑选528GT,可是又几璃觉得这钱花的有点冤大头,所以特意让我答疑解惑,指点迷津

先来介绍一下5系GT的商场定位,从姓名中的GT这俩字不难看出,这是一款定位为高性能,装备奢华,合适长距离驾驭的车型,但现实并非如此

严厉来讲5系算是一个混血,动力总成调配3系的,底盘来自于国外的标轴版雪海林原7系(底盘代号F01)车身造型则学习了李淑敏X6的规划理念

2015款的宝马528GT当年的指导价是73.8万,优惠8万,落地价格达到了75万,横竖我个人认为花小8061000888万买一台2.0T的车型黄朝宇仍是欠考虑

二手车商场上遍及535GT比较多,而528GT相对来讲较少,塔尖版别的550GT就更少见了(说荣威550的拖出去打一顿)。528在二手商场的仅有优势便是年份比较近,价格在40万左右徜徉,不到四年的时刻掉了一半多,所以5系GT是许多车商不愿意收还卖不出去的车,砍价空间很大

虽然是5系GT,可是在一些细节上仍是与5系有很大的差异,比方大灯,天使眼日行灯并未缺席,大灯清洗也践约白叟被儿子逐出家门而至,仅仅少了转向随动让整个大灯没有科技含量

5系GT的全体外观夏兴润造型由克里斯托弗.韦伊所规划,能够分为上下两部分,上半身是溜背跑车的造型,下半身是行政级轿车的气势,就好像上身耐克跨栏背心,下身HUGO BOSS的高档定制西裤配菲拉格慕的皮鞋

18寸的轮毂与整车的气质很不搭,十足的小家子气,不过来自于F01底盘的制动体系仍是很丰满的,大尺度制动卡钳牵强对得起这个价楚兰菊格

无框车门能牵强扳回一点因为没有无钥匙进入体系的为难,但关于很看中体面的宝马车主来讲,没有无钥匙进入是不行宽恕的

5系GT最有亮点的部位在于其钩子,相关于前脸家族式平铺直叙的规划,后部的规划感和厚重感的确要好许多,5系GT的尾部并不是单纯的将正常5系的尾部加宽加厚,而是通过一些线条的组合营造出丰厚的层次感,就好像奢华版煎饼果子,不单单是加厚了,连用料都丰厚了许多

尾门的敞开方法有两种,规范的GT式大掀背能够满意长途旅行关于大件行李的运载需求,若hu7709是遇到较低宝批龙大不同矮的场合,则能够直接将后尾门的下半部分翻开,便利拿取小件行李,全车只要这个尾门敞开方法对得起GT的名头

500-1700升的后备箱空间配上大天窗,满意你关于户外的全部梦想

提到528GT的软肋,当然是这我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承台代号N20B20A的2.0T发动机,虽然曾经是全球十佳发动机之一,但现在这台发动机现已被B48所替代

N20B20A的父辈曾是名震四海的N55发动机,当我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承年的直列六缸双涡轮增压被砍掉我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承一个涡轮和俩气缸就成了N20,但所用的技能仍是一如以往的真实

Valvetronic+Double VANOS现已无需多言,可是需求留意一个问题,2013款之前的5系GT因为Double VANOS的调整螺栓为铝制,因为强我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承度不行,所以导致简单开裂,2013款之后的车型通过改善现已将这个问题解决了

发动机罩上写着Twin Power Turb我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承o,不仔细看还以为是双涡轮,其实是单涡轮双涡管技能,在涡轮排气端有两条气道我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承,充分利用废气所发生的脉冲气流推进涡轮,能够有效地缓解在低速的时分所发生的涡轮迟滞

从N55上传承下来的还有特性曲线调理式机油泵,此泵能够依据发动机的转速进行调理,在低负荷的时分,能够相应的削减机油泵的运送功率,然后减小机油的压力,起到减缓橡胶件的老化速度的成效

N20系列发动机能够分为进口版和国产版,结尾是A和B的为进口版,而C和D则代表着国产版。并且凤至学良还分凹凸功率,后期国产版的N20发动机能够说是秉承 “正宗好宝马,走哪漏丁老头和囧gg全集到哪” 的准则,为此宝马还专门规划了个油盘来接受机油,避免被排气高温所点着,可是这台528GT的发动机因为公里数较少,还保持着相对干爽的状况

各位客官老爷们需求留意一红海树下5系GT的机盖,共有两个卡扣,可是左面的那个常常被忽视掉,所以需林子祥数字歌要二次按压才干闭合,规划是好的,但仍是略有不方便

528GT的内饰让我提不起任何的爱好,了解的就像高考之前所背的数学公式

在外表上我发现了一个有意思的东西,外表盘的布景显现有车道违背预警,自适应巡航和车道违背辅佐,可是却没有两小无猜的可持续发展陈述这个功用,可见无论是高配仍是低配,外表都是通用的……

中控台上仅有一个有互动性的便是扭矩和功率的实时显现

大鸡腿挡把仍是那样的有质感,采埃我国体育,花30万买辆宝马家族的异类,选它的原因却让我哭笑不得,传承孚的GA8HP45变速箱更重视的是平顺性和燃油经济性,关于245匹的马力的开释仍是很含蓄的,整车开起来的感觉就俩字:平凡

因为不是空气悬挂,所以在调理形式的时分无法对悬挂的硬度进行相对应的调理,多少仍是有些惋惜,535GT或550GT才叫爽

对5系GT有主意的客官老爷们需求留意一个通病,原厂状况下后轮吃胎偏磨严峻,原因是因为宝马的悬挂规划取向偏运动无上辐光,所以倾角比较大,主张将后轮倾角调整1-1.5

别的,原叶茂然厂的马牌自身就不耐磨,换成倍耐力或普airtripp利司通的会好许多

假如哪位客观老爷想要买真实的GT车型,主张买535回族怎么看罗兴亚人以上版别的

本期的节目就到这儿,咱们下期再贱~